隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)條件

1.隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)的條件（嚴(yán)酷等級(jí)）參數(shù)隨機(jī)振動(dòng)的試驗(yàn)條件（嚴(yán)酷等級(jí)）由試驗(yàn)頻率范圍（Hz)、功率譜密度（//Hz)、功率譜密度的頻譜和試驗(yàn)時(shí)間等組成。

 試驗(yàn)頻率范圍

頻率范圍是指產(chǎn)品安裝平臺(tái)的振動(dòng)對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生有效激勵(lì)的頻率和頻率之間的頻率。典型的低頻通常是取產(chǎn)品共振頻率的一半或其安裝平臺(tái)產(chǎn)生明顯振動(dòng)的頻率；典型的高頻是產(chǎn)品共振頻率的兩倍或其安裝平臺(tái)產(chǎn)生明顯振動(dòng)的頻率，或是可以有效地、機(jī)械地傳遞振動(dòng)的頻率。

 加速度功率譜密度和功率譜譜密度的頻譜

隨機(jī)振動(dòng)以定義在相關(guān)頻率范圍內(nèi)的ASL)加速度譜密度（PSD功率譜密度）及功率譜譜密度的頻譜的形式來(lái)表征。加速度功率譜密度是指單位頻率上的能量，即當(dāng)帶寬趨向于零和平均時(shí)問(wèn)趨向于無(wú)窮大時(shí)，各單位帶寬通過(guò)中心頻率那部分加速度信號(hào)的均方值。加速度譜密度的頻譜G(/)(功率譜譜密度的頻譜）是指振動(dòng)能量在整個(gè)頻率范圍內(nèi)的分布。

 總均方根加速度

大家在談到隨機(jī)振動(dòng)的試驗(yàn)條件（嚴(yán)酷等級(jí)）時(shí)，通常習(xí)慣用總均方根加速度（G?*)來(lái)衡#:隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)條件的卨低或嚴(yán)酷程度。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)這是不完整的，即用1值來(lái)規(guī)定振動(dòng)條件是不對(duì)的，因?yàn)榭偩礁铀俣戎凳枪β首V譜密度的頻譜在全頻段范圍內(nèi)面積的積分后的平均值，即均方根值，它表征在全頻帶內(nèi)加速度的平均烈度，但它不包含任何頻率信息。因此，口胃值通常用來(lái)進(jìn)行試驗(yàn)誤差控制與檢測(cè)，以及根據(jù)試驗(yàn)樣品的重量、體積、動(dòng)態(tài)特性來(lái)選需多大推力（功率）的振動(dòng)臺(tái)。評(píng)價(jià)隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)應(yīng)力大小的真正判據(jù)應(yīng)該是“在給定頻率范圍內(nèi)，加速度譜密度的高低，即看隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)的加速度譜密度頻譜曲線(xiàn)，而不是看總均方根加速度(6?1?值）的高低”。無(wú)論GJB150—1986還是GJB899A—2009，一般主要給出加速度譜密度。

 試驗(yàn)時(shí)間

試驗(yàn)時(shí)間就是進(jìn)行隨機(jī)振動(dòng)的持續(xù)時(shí)間，通常分為功能（性能）和強(qiáng)度（耐久）兩種試驗(yàn)時(shí)間。對(duì)空中運(yùn)載工具及空中運(yùn)載工具上使用的設(shè)備，耐久試驗(yàn)的時(shí)間通常為功能試驗(yàn)時(shí)間的1.6倍。