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零部件臺(tái)架試驗(yàn)二、方法及試驗(yàn)設(shè)備

文章出處: 責(zé)任編輯:正航儀器 發(fā)表時(shí)間:2014-05-27

 

零部件臺(tái)架試驗(yàn)二、方法及試驗(yàn)設(shè)備

 

安全帶試驗(yàn)、

部件及總成的強(qiáng)度和位移量、部件及總成的強(qiáng)度和位移量、鎖止機(jī)構(gòu)的工作性能、鎖止機(jī)構(gòu)的工作性能、卷收器等主要組成部件的抗環(huán)境干擾性以及耐久性等方面進(jìn)行評(píng)估試驗(yàn)。試驗(yàn)。

成部件的斷裂、脫開或織帶伸長量、成部件的斷裂、脫開或織帶伸長量、鎖止機(jī)構(gòu)鎖止距離過大等因素造成車內(nèi)乘員向前移動(dòng)量多多而可能給乘員帶來傷害所進(jìn)行的評(píng)價(jià)試驗(yàn)。行的評(píng)價(jià)試驗(yàn)。

 

零部件臺(tái)架試驗(yàn)二

目的:目的:為了防止安全帶系統(tǒng)在前方撞車事故發(fā)生時(shí)因其組

零部件臺(tái)架試驗(yàn)方法及試驗(yàn)設(shè)備

強(qiáng)度及位移量試驗(yàn)(續(xù)強(qiáng)度及位移量試驗(yàn)續(xù))

組成部件(如織帶、帶扣鎖、鎖止組成部件(如織帶、帶扣鎖、機(jī)構(gòu)、安裝附件等)機(jī)構(gòu)、安裝附件等)及安全帶總成進(jìn)行的試驗(yàn)。進(jìn)行的試驗(yàn)。車時(shí)安全帶各組成部件的綜合強(qiáng)度和綜合沖擊緩和性不可缺少的試驗(yàn)。和綜合沖擊緩和性不可缺少的試驗(yàn)。通過再現(xiàn)撞車時(shí)的減速度波形和撞車速度的模擬試驗(yàn)方法完成。撞車速度的模擬試驗(yàn)方法完成。

靜強(qiáng)度試驗(yàn):靜強(qiáng)度試驗(yàn):針對(duì)安全帶各

動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn):動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn):是評(píng)價(jià)前方撞。http://66091.cn 

 

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