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食品真空貯藏溫度變化試驗(yàn)結(jié)果展示

食品的真空貯藏技術(shù)的研究屬于跨食品工程、制冷工程等學(xué)科領(lǐng)域,具有強(qiáng)大發(fā)展趨勢(shì),隨著該項(xiàng)技術(shù)的不斷深入研究與實(shí)踐,必將在我國(guó)的食品工業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。
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食品真空貯藏溫度變化試驗(yàn)方法與材料準(zhǔn)備

食品真空貯藏過(guò)程是復(fù)雜的傳熱傳質(zhì)過(guò)程,該過(guò)程涉及到擴(kuò)散、傳熱、傳質(zhì)等機(jī)理。作者以常見(jiàn)的果蔬類食品馬鈴薯為例,建立真空貯藏過(guò)程中食品熱、質(zhì)傳遞的數(shù)學(xué)模型并進(jìn)行數(shù)值模擬。對(duì)所建模型在不同壓力下食品的表面及中心溫度變化理論模擬可知:真空貯藏的過(guò)程
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絕緣介質(zhì)壽命記錄儀系統(tǒng)軟件概況

軟件設(shè)計(jì)包括了信號(hào)的采集與處理、LCD顯示、通訊和開(kāi)關(guān)控制等。程序結(jié)構(gòu)框圖見(jiàn)圖10。單片機(jī)首先將可編程放大器增益設(shè)置為最大,若超量程則自動(dòng)調(diào)整增益且修改采樣值使數(shù)字量正確反映測(cè)得的模擬信號(hào)幅值。
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絕緣介質(zhì)壽命記錄儀系統(tǒng)硬件介紹

熱傳感器檢測(cè)到的信號(hào)送人差分放大器作前置預(yù)處理后,經(jīng)多路選擇開(kāi)關(guān)輪換選通到可編程放大器作后級(jí)信號(hào)放大,再轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)由單片機(jī)進(jìn)行運(yùn)算處理,獲得相應(yīng)的開(kāi)關(guān)量信號(hào)驅(qū)動(dòng)正確的開(kāi)關(guān)動(dòng)作。
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絕緣介質(zhì)壽命記錄儀傳感器比較

因高速鐵路帶來(lái)的巨大經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,國(guó)內(nèi)外投入了巨大的人力物力來(lái)發(fā)展高速鐵路。高速牽引機(jī)車(chē)是高速鐵路發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一,隨著大功率開(kāi)關(guān)器件開(kāi)發(fā)及應(yīng)用的出現(xiàn),采用調(diào)節(jié)頻率和電壓的交流電機(jī)調(diào)速使電力機(jī)車(chē)牽引傳動(dòng)進(jìn)入了交流傳動(dòng)時(shí)代,而變頻電機(jī)
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汽車(chē)淋雨實(shí)驗(yàn)室參數(shù)化設(shè)計(jì)與模擬仿真內(nèi)容

一、 AN軟件概述 A N SY S是目前世界頂端的有限元商業(yè)應(yīng)用程序。美國(guó)John Sw ans on博士于1970年創(chuàng)建A N—SYS公司后,便開(kāi)發(fā)出了該應(yīng)用程序,以此用計(jì)算機(jī)模擬工程結(jié)構(gòu)分析,歷經(jīng)30多年的不斷完善和修改,現(xiàn)成為...
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汽車(chē)淋雨試驗(yàn)裝置關(guān)系概況

一、淋雨室概況 汽車(chē)淋雨試驗(yàn)是一種人工環(huán)境實(shí)驗(yàn)方法,它用于測(cè)試汽車(chē)的防雨密封性能,模擬汽車(chē)在使用條件下遇到自然降雨或滴水環(huán)境因素后的影響。淋雨試驗(yàn)方法的研究和應(yīng)用至今已有多年歷史。早在20世紀(jì)70年代法國(guó)航空標(biāo)準(zhǔn)、美國(guó)軍用標(biāo)準(zhǔn)和英國(guó)軍...
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汽車(chē)淋雨試驗(yàn)室設(shè)計(jì)主要內(nèi)容

汽車(chē)淋雨試驗(yàn)室是車(chē)身密封性重要檢測(cè)裝置,目前吉利集團(tuán)各制造公司的淋雨室在結(jié)構(gòu)和參數(shù)方面或多或少存在弊端,國(guó)內(nèi)關(guān)于淋雨試驗(yàn)室的論文也不少,但對(duì)其參數(shù)的設(shè)計(jì)確定和設(shè)備選型在理論核算上缺少明確闡述,本文通過(guò)實(shí)施JL 7162(吉利金剛汽車(chē))淋雨試...
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